Ce mardi 17 mars 2015, la Commission spéciale chargée d’examiner le projet de loi pour la croissance vient d’adopter mon amendement stipulant que les Régions, et sur les territoires où elles existent les métropoles et les communautés urbaines, sont compétentes en matière de coordination des actions d’aménagement des gares routières.

Cet amendement permet de clarifier les compétences d’aménagement des gares routières et d’identifier un coordonnateur sur chacune d’entre elle. L’interconnexion des futures lignes de bus avec les autres modes de transport sera donc mieux assurée. Une entité sera donc clairement responsable de cette coordination.

Ceci rejoint le concept de « Grande Gare » que j’avais défini dans un rapport en mars 2009 pour le Premier Ministre François Fillon. Cette « Grande Gare » rassemblera ainsi, au delà de la gare ferroviaire, les transports collectifs par bus, tramway ou métro, autopartage et vélo afin d’offrir un service public optimal aux voyageurs. 

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